Линии профилегибочные

Компания "АМТинжиниринг" производит профилегибочные линии, предназначенные для изготовления различных профилей для кровельных покрытий и облицовки стен, профилей промышленного назначения, выполняемых по специальному заказу.

Линии резки рулонного металла

ООО "ИЦ "АМТинжиниринг" производит автоматические линии, предназначенные для продольной, поперечной и продольно-поперечной резки рулонного листового материала. Это оборудование широко применяется в автомобилестроении, судо- и авиастроении, в производстве стройматериалов.

Линии поперечно-клиновой прокатки

Линии поперечно-клиновой прокатки применяются для обработки давлением осесимметричных деталей путем изменения поперечного сечения холодным, полугорячим, горячим методами прокатки.

 PDF Скачать в формате PDF (320 kB)


НОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ЛОНЖЕРОНА

Анализ состояния развития науки и техники в области технологии формообразования лонжерона для автомобиля показывает, что в настоящее время на ведущих предприятиях Западной Европы(фирма «MAN»), России (ОАО «КамАЗ») и Беларуси (ПО «БелавтоМАЗ) используются близкие, по сути, технологические схемы производства.

Раскрой развертки лонжерона осуществляется из листовой или полосовой заготовки на прессе, на лазерной или плазменной установке.

Пробивку отверстий в развертке выполняют на контурно-просечных прессах с ЧПУ. Возможно совмещение раскроя развертки с получением отверстий на лазерной установке.  На КЗТШ ПО «БелавтоМАЗ» для раскроя развертки лонжерона и пробивки отверстий используют уникальный по размерам и конструкции четырехкривошипный пресс К 4548 усилием 63 000 кН. с выдвижным столом длиной 10 м.

Формообразование продольного фасонного профиля и поперечного П-образного профиля производят в штампе на специальных прессах.

На КЗТШ формообразование осуществляют на том же прессе К 4548, после его переналадки с операции раскроя-пробивки.

Следует отметить, что при изгибе развертки лонжерона в штампе, контакт между рабочим инструментом и заготовкой происходит по всей ее длине, что требует для длинномерных изделий значительных усилий формообразования. При этом точность и качество формообразования невысоки из-за больших размеров технологической оснастки (длина штампов достигает 10 м.), а также неизбежности образования различного рода дефектов (разрывы, складкообразование и т.д.)

Предприятие "АМТинжиниринг" является единственным в СНГ разработчиком и изготовителем оборудования, позволяющего изготавливать гнутые металлопрофили толщиной от 0,5 до 16 мм.

Новым способом лонжерон изготавливается методом непрерывного поступательного формообразования роликами особой формы (т.е. протягивается между ними, см. приложение).

Ролики имеют возможность перемещения перпендикулярно основной оси лонжерона, чем и обеспечивается идеальная форма изделия.

Были успешно проведены испытания по изготовлению лонжерона автомобиля МАЗ по новой технологии методом обкатки по оправке.

Изготовление лонжерона автомобиля по новой технологии повышает качество изделия за счет повышения размерной точности, чистоты поверхности и создания наклепанного слоя в локализованных очагах деформации подгиба полок, что способствует повышению эксплутационных свойств.

Предлагаемый способ изготовления позволил:
1. полностью исключить появление гофр на полках лонжеронов
2. увеличить производительность
3. улучшить санитарно-гигиенические условия труда

наличие гофры по стандартной технологии производства
Наличие гофры при стандартной технологии производства

отсутствие гофры по технологии АМТинжиниринг
Отсутствие гофры по технологии "АМТинжиниринг"

Шероховатость поверхности лонжерона, полученного по известному способу, осталась на уровне шероховатости исходной развертки.

Чистота наружных поверхностей полок лонжерона, полученного по заявленному способу, уменьшилась на два класса. На изготовленных деталях отсутствуют какие-либо дефекты поверхностного слоя, характерные для известного способа (разрывы, микротрещины, складкообразование и т.д.).

Производительность процесса изготовления лонжерона автомобиля по заявляемому способу в сравнении с известным способом увеличивается в 1,5-2 раза за счет исключения целого ряда промежуточных вспомогательных операций, связанных с переналадкой формообразующего оборудования, транспортированием и межоперационным складированием развертки.

Сама машина имеет следующие преимущества:
• Не требуется специальный фундамент, все усилия замкнуты внутри рамы.
• Конструкция проста и надежна.
• Универсальная оснастка.
• Инструмент прост и дешев в изготовлении.
• Управляется компьютером и не требует вмешательства человека.
    
Автомат для изготовления автомобильного лонжерона

            1  заготовки
            2  подающий стол
            3  гибочное устройство
            4  принимающий стол
            5  готовые изделия
            6  электротехнический шкаф системы автоматического управления
            7  пульт управления

ООО "Инженерный центр "АМТинжиниринг" открыто для взаимовыгодного сотрудничества
со всеми заинтересованными предприятиями.